電機(jī)匝間短路現(xiàn)象測(cè)試怎么理解？

點(diǎn)擊次數(shù)：3051 更新時(shí)間：2020-11-20

　　電機(jī)匝間耐壓測(cè)試儀采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對(duì)電機(jī)及電器的線圈繞組進(jìn)行等效過(guò)電壓模擬試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)儀器顯示波形的觀察、對(duì)比與分析，能迅速正確地測(cè)定繞組匝間絕緣的好壞。對(duì)匝間短路、線圈電暈放電、局部短路、接線錯(cuò)誤、線圈平衡等各類匝間絕緣故障均有良好的鑒別性能。

　　電機(jī)的同個(gè)繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會(huì)短路，這樣一來(lái)，相當(dāng)于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路后，電機(jī)的繞組因?yàn)橐徊糠直欢搪返簦艌?chǎng)就和以前不同了、不對(duì)稱了，而且剩余的線圈電流比以前大了，電機(jī)運(yùn)行中會(huì)振動(dòng)增大，電流增大，出力相對(duì)減小。

　　一般發(fā)生電機(jī)匝間短路的主要現(xiàn)象：

　　1.被短路的線圈中將流過(guò)很大的環(huán)流，使線圈嚴(yán)重發(fā)熱；

　　2.三相電流不平衡，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩降低；

　　3.產(chǎn)生雜音；

　　4.短路嚴(yán)重時(shí)，電動(dòng)機(jī)不能帶負(fù)載起動(dòng)。

　　電機(jī)故障一般可分為電氣故障和機(jī)械故障兩種，其中繞組匝間故障是電動(dòng)機(jī)本身的一種較為常見(jiàn)的電氣故障。電動(dòng)機(jī)繞組匝間故障形成的主要原因有繞組本身的線材質(zhì)量不高、加工工藝性缺陷和各種過(guò)電壓沖擊損傷。

　　電機(jī)匝間耐壓測(cè)試儀對(duì)匝間故障的診斷：

　　以檢測(cè)被試品的阻抗對(duì)稱平衡情況為基本原理，用沖擊波比較法，以高壓脈沖對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行等效過(guò)電壓的無(wú)損傷模擬試驗(yàn)。利用測(cè)試儀本身的顯示器觀察波形和對(duì)比分析，可直觀、迅速、正確地測(cè)定繞組匝間耐壓及各種故障。

　　繞組匝間絕緣如有缺陷，在一定的沖擊波電壓下將被擊穿，而形成匝間短路。匝間絕緣擊穿時(shí)，有時(shí)會(huì)伴有放電火花和放電聲，試驗(yàn)波形顯示放電毛刺和跳動(dòng)，波形不重合。

上一篇：繼電保護(hù)測(cè)試儀的“調(diào)試施工”簡(jiǎn)介下一篇：談?wù)劻嗬^電保護(hù)測(cè)試儀“動(dòng)作”所要求的時(shí)間

分享到：

返回列表 | 返回頂部

電機(jī)匝間短路現(xiàn)象測(cè)試怎么理解？

電機(jī)匝間短路現(xiàn)象測(cè)試怎么理解？